Спортивная выхлопная система на BMW E90

Возможно, мы опоздали с этой статьёй, но не рассказать об этой работе мы не можем. Она достаточно интересная, сложная, и мы гордимся этой работой.

Мы стали техническими партнёрами пилота Ильдара Немыкина из команды Legal Band.

В сезоне 2024 Ильдар собрал настоящий аппарат — BMW E90 с двигателем 2JZ-GTE на 740 сил. Снаряд едет в RDS Europe — серьёзные соревнования по дрифту, где требования к автомобилю предъявляются особые.

Наша задача: выхлоп под регламент RDS PRO

Мы построили выхлопную систему полностью с нуля, включая даунпайп и коллектор, специально под регламент RDS PRO. Это не просто «сделать погромче» — это построить систему, которая соответствует строгим требованиям соревнований.

Что мы изготовили:

1. Равнодлинный коллектор. Мы спроектировали и изготовили равнодлинный коллектор, который обеспечивает правильное прохождение выхлопных газов от каждого цилиндра. Это важно для стабильной работы двигателя на высоких нагрузках.

2. Отдельный выход вестгейта. Мы сделали отдельный выход для вестгейта — это позволяет сбрасывать избыточное давление без потерь и обеспечивает более точный контроль над наддувом.

3. Даунпайп. Изготовили даунпайп, который соединяет коллектор с остальной выхлопной системой.

4. Полностью прямоточная система. Конфигурация выхлопной системы — полностью прямоточная, но с одним важным элементом.

Нюанс: резонатор по регламенту

В системе присутствует небольшой резонатор прямоточного типа. Резонатор необходим, так как у RDS существует регламент, регулирующий громкость выхлопа. Нельзя просто сделать прямоток и оглушить весь трек.

Мы смогли добиться необходимых параметров по громкости, при том что этот резонатор не создал абсолютно никакого сопротивления. То есть система осталась максимально эффективной, но при этом соответствует требованиям соревнований.

Результат:

Для команды Legal Band мы построили выхлопную систему, которая:

✅ Соответствует регламенту RDS PRO по громкости.
✅ Не создаёт сопротивления — двигатель работает на полную.
✅ Выдерживает высокие нагрузки — дрифт требует надёжности.
✅ Обеспечивает правильную работу 2JZ-GTE на 740 сил.

Вывод: соревнования — это не только мощность, но и соответствие правилам

Работа с командой Legal Band — это пример того, как спортивный проект требует инженерного подхода. Нельзя просто сварить прямоток и поехать. Нужно учесть регламент, громкость, сопротивление, надёжность. Мы гордимся тем, что стали частью этого проекта и смогли реализовать всё на высшем уровне.

Вопрос к тем, кто строит спортивные проекты: Как вы решаете вопрос с регламентом по громкости выхлопа?

Другие примеры наших работ на сайте
Контакты

Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.

Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Max
Телеграм