• D
г. Москва, Береговой проезд, 4, к3, стр5 Пн-Вс – 10:00-22:00
+7 (495) 228-77-64 +7 (495) 226-36-28 +7 (495) 981-01-70
  • О сервисе
  • Услуги
  • Портфолио
  • Вопрос-ответ
  • Контакты
Главная/Чип-тюнинг/BMW/X4 M/2019 — … F98
  • Alfa Romeo

    Alfa Romeo(17)

  • Audi

    Audi(92)

  • Bentley

    Bentley(9)

  • BMW

    BMW(62)

  • Ferrari

    Ferrari(19)

  • Ford

    Ford(41)

  • Hyundai

    Hyundai(28)

  • Infiniti

    Infiniti(10)

  • Jaguar

    Jaguar(15)

  • Kia

    Kia(25)

  • Lamborghini

    Lamborghini(5)

  • Land Rover

    Land Rover(16)

  • Lexus

    Lexus(5)

  • Maserati

    Maserati(7)

  • Mercedes

    Mercedes(63)

  • Mini

    Mini(18)

  • Porsche

    Porsche(19)

  • Renault

    Renault(8)

  • Seat

    Seat(14)

  • Skoda

    Skoda(17)

  • Smart

    Smart(3)

  • Toyota

    Toyota(10)

  • Volkswagen

    Volkswagen(48)

  • Volvo

    Volvo(22)

2019 — … F98

BMW X4 M F98 3.0 Bi-Turbo (480 л.с.) с двигателем S58
Артикул: BMW X4 M G02(F98) 3.0 Bi-Turbo
60 000
руб.
Купить
  • Stage 1
ДОПОСЛЕРЕЗУЛЬТАТ
Мощность (л. с.)480600+ 120
Крутящий момент (Нм)600800+ 200
Подробнее
 BMW X4 M F98 3.0 Bi-Turbo Competition (510 л.с.) с двигателем S58
1
BMW X4 M F98 3.0 Bi-Turbo Competition (510 л.с.) с двигателем S58
Артикул: 7371
60 000
руб.
Купить
  • Stage 1
ДОПОСЛЕРЕЗУЛЬТАТ
Мощность (л. с.)510600+ 90
Крутящий момент (Нм)600800+ 200
Подробнее

F97 BMW X3 M, F98 X4 M с мощностью до 510 л.с.

Борьба на рынке компактных внедорожников с высокими эксплуатационными характеристиками явно накаляется, и многие игроки, в том числе Mercedes-AMG GLC 63, Porsche Macan Turbo и Jaguar F-Pace SVR, уже соревнуются в этом сегменте. И вот Мюнхен бросает свою перчатку на ринг с новыми F97 BMW X3 M и F98 X4 M, которые не только являются первыми для бренда, но также служат предварительным просмотром для долгожданных G80 M3 и G82 M4. Это потому, что оба кроссовера почти наверняка будут использовать тот же двигатель - новый S58 3,0-литровый двухцилиндровый с турбонаддувом. Он может иметь ту же конфигурацию, что и нынешние двигатели S55 M3 и M4, но это совершенно другой зверь с новой головкой блока цилиндров выполненой по технологии 3D-печати, который допускает геометрические формы, выходящие за рамки возможностей традиционных технологий литья. Двигатель стал легче и получил новую систему охлаждения, лучше оптимизированную для управления температурой. Давление системы впрыска топлива также было увеличено с 200  до 350 бар для большей эффективности. Как и прежде, он имеет конструкцию с закрытым блоком (closed deck), кованый коленвал, напыление на стенки цилиндров, систему управления клапанами Valvetronic, систему управления распредвалами Double VANOS и жидкостной промежуточный охладитель. Охлаждение обеспечивается тремя радиаторами, дополнительным охладителем моторного масла и отдельным охладителем трансмиссионного масла, а масляный поддон имеет две отдельные камеры и встроенный заборник масла. Последний вместе с дополнительной ступенью всасывания для масляного насоса обеспечивает надежную подачу масла даже во время экстремального движения по бездорожью. Также имеется активная система выпуска с двумя ответвлениями и в каждом два сажевых фильтра. В итоге его мощность  480 л.с. при 6250 об/мин и крутящий момент 600 Нм с 2600 до 5600 об/мин - по сравнению с S55 прирост составляет на 55 л.с. и 50 Нм . Оборудованные восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором M Steptronic с Drivelogic, эти две машины разгоняются до 100 км/ч за 4,2 секунды. Но, это еще не все - для обоих моделей также имеется вариант «Competition», который развивает 510 л.с. мощности и выдает максимальный крутящий момент до 5950 об/мин. Он разгоняется до скорости 100 км/ч за 4,1 секунды, что на десятую долю секунды быстрее стандартных версий X3 M и Х4 М. Чтобы передать мощность на асфальт, X3 M и X4 M используют полноприводную систему с М5 M xDrive, правда отсутствует режим «только задний привод». Так же присутствует спортивный режим 4WD с большим диференциалом тяги на заднюю ось, для контроля динамической устойчивости (DSC). Задний активный M дифференциал также установлен. В стандартную комплектацию входят адаптивные демпферы с индивидуальной настройкой, а также чувствительное к скорости электрическое рулевое управление с сервоприводом M Servotronic с регулируемым передаточным отношением. В тормозной системе используются составные тормозные диски диаметром 395 мм спереди и 370 мм сзади, и четырехпоршневыми передними суппортами и однопоршневыми задними суппортами. Повышенная мощность отражена и в более агрессивном внешнем дизайне, который включает в себя более крупные воздухозаборники для обдува дополнительных радиаторов и охладителей, а также обновленную фирменную М решетку. Вы также можете заметить дополнительные жабры, обновленные аэродинамические зеркала, задний спойлер и диффузор со встроенными насадками для выхлопа. Дополняют все это - молдинги цвета кузова вместо обычного черного. Что касается колес, то стандартная комплектация X3 M и X4 M будет поставляться с 20-дюймовыми колесными дисками Orbit Grey с V-образными спицами, в то время как версии Competition получат 21-дюймовые диски цвета Jet Black. Доступно семь цветов, в том числе новые Toronto Red и Donington Grey, оба из которых являются эксклюзивными для моделей М. Внутри находится спортивный руль M с двумя красными кнопками M Drive для вызова нужных настроек автомобиля, за которыми располагаются M панель и опциональный головной дисплей. Спортивные сиденья с подогревом и кожаной обивкой Vernasca входят в стандартную комплектацию, и покупатели также могут выбрать сиденья M Sport с более выраженной поддержкой и отделкой из кожи Merino.
Контакты
Карта Fili-tek
Получите консультацию профессионала

Просто позвоните! И Вам не придется искать нужную информацию.

Вы узнаете о всех возможных вариантах ремонта, понятно и доступно!

+7 (985) 226-36-28 Евгений.

  • D
г. Москва, Береговой проезд, 4, к3, стр5 Пн-Вс – 10:00-22:00
+7 (495) 228-77-64 +7 (495) 226-36-28 +7 (495) 981-01-70